Kinesko-australska pomorska teretna ruta povezuje Kinu i Australiju, posebno služeći logističkim potrebama za pošiljke iz Kine u Australiju. Bilo da se radi o velikom namještaju, strojevima, paketima e-trgovine ili osobnoj prtljazi, ova ruta je popularan izbor za-prekogranični prijevoz zbog svoje visoke-troškovne učinkovitosti i stabilnog kapaciteta.
Zašto je pomorski teretni put vrijedan razmatranja?
U globalnoj trgovini, pomorski prijevoz uvijek je bio glavni oslonac za rasutu robu i transport na-daleke udaljenosti. Glavna prednost australskog pomorskog prijevoza tereta leži u njegovoj cijeni. U usporedbi sa zračnim prijevozom, koji može koštati nekoliko puta ili čak deset puta više, pomorski prijevoz značajno smanjuje logističke troškove, što ga čini posebno prikladnim za veliku, tešku ili vremenski-osjetljivu robu. Na primjer, cijena kontejnera od 40 - stopa od kineske luke do Sydneya može biti samo jedna desetina cijene zračnog prijevoza, što ga čini lako pristupačnim za mala i srednja poduzeća i pojedinačne prodavače.
Proces i pravodobnost: od otpreme do primitka
Rad ove rute nije kompliciran. Obično pošiljatelji dostavljaju svoju robu u distribucijski centar, gdje se pakira i carini. Kontejneri zatim polaze iz velikih luka kao što su Šangaj i Shenzhen, idući izravno u Sydney, Melbourne ili Brisbane. Cijelo putovanje morem traje otprilike 12 do 18 dana, a s carinjenjem i kopnenom dostavom, ukupno vrijeme prijevoza je oko 20 do 30 dana. Ovaj je tempo savršeno prikladan za ne-hitne predmete. Važno je napomenuti da postoje dvije mogućnosti dostave iz Kine u Australiju: puni kontejner (FCL) i manji od kontejnera (LCL). FCL je prikladan za velike količine robe, dok je LCL prikladan za manje-od-kontejnerskih-pošiljaka (LCL), s troškovima izračunatim na temelju volumena ili težine.
